（接上期市場通訊）
十、通過為專業市場內信譽良好的商家提供有關的金融、擔保服務贏利。
在專業市場中經營的商家，大多為中小企業，而中小企業發展的難題，往往不是產品、項目和市場需求，而是資金少、融資難。專業市場的一大優勢是可以整合這些商家的優勢資源——由買家帶來的市場需求。因為買家要找商家首先要進入市場，市場和商家是幾乎同時被買家認識到的，甚至市場比商家更早被買家認識。
而金融機構之所以謹慎對待中、小企業的貸款，主要原因是難以準確地把握商家的信譽和產品的市場需求。目前，專業市場可以為商家提供的較好的金融服務形式，就是通過擔保，為商家向銀行進行倉單質押，提供融通倉的服務。這項新型服務，吻合當前的政策形勢，以及金融業的發展方向，將具有廣闊的贏利空間。
十一、根據政府和相關機構的政策導向，制訂和實行相關的發展措施，在政府和相關機構的扶持下贏利。
中國專業市場歷來很受政府重視，但大多數地方政府局限于在用地、稅收、行政事業收費等方面給予市場以支持，而其它方面的扶持則涉及較少或沒有，而且許多政策是隨著經濟形勢的發展逐步出臺的，市場的開發商知之甚少或毫不知情，有的開發商更是從不研究，錯失許多良機。
其實許多地方政府甚至國家主管部門所制訂的許多扶持政策，都可為專業市場所用，如科技部門的開發資金，商業部門的貸款貼息，電信部門的運營合作，水電部門的優惠價格，稅務部門的收稅方式等等，有的可以增加市場開發商的收入，有的可以節省市場開發商的開支費用，有的可以降低商家的經營成本，有的可以提高市場的信譽和影響力，對專業市場的開發商都是直接或間接的贏利。
十二、通過搞旺專業市場，帶動周邊地皮、物業升值贏利。
“旺場”是任何一個專業市場追求的現實目標。場不旺，則鋪（位）不好租，租（金）不好收！但如何“旺場”，則各有各法，其中慣用的手法之一就是免租或減租，通過價格戰贏得租戶。然而許多專業市場的開發商目光短淺，總是將眼睛盯著租金收入這一塊！
其實“堤內損失可以堤外補”，任何一個專業市場，一旦“旺”起來，帶來了人流、車流、商流、資金流和信息流，其周邊的地皮和物業必然升值，有的甚至比市場本身的物業升值幅度更大、更快！因此，如果根據這一普通規律，預先在市場周邊購置或租賃一定的地皮或物業，在“旺場”之后適時出手，其贏利將相當不菲。
十三、為成熟和成規模的專業市場，開發相關配套的工業園區贏利（向上游延伸）。
中國專業市場對經濟的促進作用，不僅僅表現在市場本身的繁榮上，更多地表現在對當地產業的帶動作用。市場的繁榮帶來產業集聚的的例子數不勝數，如浙江義烏、常熟服裝城其為專業市場配套的工廠大大小小何止千家！而成千上萬的配套廠家在專業市場形成之前幾乎不存在。“銷地產”比“產地銷”更接近市場需求，因而也更具競爭力。
專業市場開發配套的工業園區，不僅對供貨廠家有吸引力，對有實力準備投身實業的商家也有吸引力，這種“前店后廠”模式可以降低商家成本，擴大商品銷售，保障供貨及時，提高廠家和商家的競爭力；工業園區帶來土地變現、稅收和經濟增長，也會得到當地政府的大力支持；專業市場開發商可以從中開辟新的收入來源，市場地位更加穩固。
十四、將股權（部分或全部）轉讓，引入戰略投資者，使投資（部分或全部）變現贏利。
專業市場做為一種企業形式，贏利是其目標。自己投資，自己經營，收益雖大，但風險也大；如果在專業市場經營成功一段時間后，適時向戰略投資者轉讓（部分或全部）股份，收益可能會降低，但風險亦會減小；收益提前變現后，開發商再去開發新的專業市場或者投資其它項目，資金的收益可能會更大，資金的安全性也更高。在轉讓時，可以將經營權和股權分離，也可以品牌入股，總之要使開發商的資金收益盡可能放大，以獲得理想的投資回報率。
十五、通過組建相關的采購聯盟以及為聯盟企業提供采購、物流、配送、倉儲、金融、擔保服務贏利（向下游延伸）。
專業市場即是供貨商（商家）的集中之地，也是采購商（買家）的集聚之所，眾多的買家雖然總體采購量巨大，采購金額高，但各自為政，其采購價格沒有優勢。如果將部分有長期需求且數量較大的買家聯合起來，組建采購聯盟，通過統一價格，集中采購，將具有極大的議價優勢，采購價格將會有較大幅度的降低，這對買家、商家和市場三方均有利：
一是買家獲得了低價和相關服務，減少了相關采購成本、人員以及物流費用；
二是商家一次出貨量大，且有長期需求保障，薄利產生多銷；
三是市場幫商家做成了生意，幫買家提供了服務，自己又獲得了利益；
可謂一舉三得。
十六、隨著國內交通建設的迅速發展，在新的交通要道和客貨樞紐站場、碼頭、機場、地鐵站開發專業市場贏利。
專業市場開發成功的一個重要條件之一，是交通便利。我國有不少專業市場，最初都是從停車場、汽車站、火車站、碼頭、機場及其周邊區域逐漸發展出來的。因為這些站場方便人流和物流，也利于信息的傳播，所以較之其它場所和區域，具有更多的優勢。
隨著我國經濟建設的向前推進，城市和交通發展的步伐加快，過去的普通公路網逐漸被星羅密布的高速公路網所替代；過去的城中汽車站、火車站無論是規模、硬件還是地理位置，都不能與城市發展相適應，許多已進行改建，大多已經遷址；這種交通網線和客貨站場的變化，為專業市場的開發帶來了商機，在新的交通要道和客貨樞紐站場、碼頭、機場、地鐵站開發專業市場，將是一個不錯的選擇。
十七、利用原有專業市場的品牌、管理和客戶資源，通過品牌和管理輸出，形成連鎖經營贏利。
專業市場一旦形成規模和影響力，其品牌將逐漸深入人心，如浙江義烏的中國小商品城，已形成國際性的影響力；廣州的白馬大廈，虎門的富民服裝城，已成為國內服裝批發市場的翹楚；天津的環渤海建材市場已成為國內建材市場的龍頭等等。
這類市場，無論是品牌、管理，還是客戶資源，都具有極大的可重復利用的價值，這是市場開發商積累的無形資產。市場開發商可以通過以下幾種方式使之產生價值，為企業帶來贏利：
一是輸出品牌、管理和客戶資源，不投入資金與資金投入方合作，占有一定比例的股份，在新的地區開辦或托管同類型市場，實現品牌連鎖或加盟連鎖；
二是輸出客戶資源和管理，不投入資金，為資金投入方進行市場策劃、招商，可占有股份或不占股份（另行收費）；
三是自己投資（開發、兼并、收購、參股），自己經營，實現自營連鎖。
十八、順應全球經濟一體化的潮流，到國外去開發以中國商品為主的專業市場贏利。
中國改革開放和經濟發展的結果之一，是讓世界重新認識了中國，并開始重視中國。中國的商品早已進入世界各地，每年的出口量不斷攀升；世界各國的采購商都十分看好中國商品的國際競爭力。
而中國國內，廠家和商家面臨的競爭已趨白熱化，亟須尋找產品的出路，而把生意做到國外去，是眾多廠家和商家苦尋的出路之一。順應這種潮流，到國外去開發專業市場，把中國的廠家和商家以及他們的產品帶到國外，將是有遠見的專業市場開發商可以迅速付諸行動的投資項目。目前，在俄羅斯、中東、東歐甚至歐洲等地的中國城，即是這一贏利模式的成功案例。
(無錫匯智市場發展研究所 楊四方 摘編 組稿)
